Продажа SsangYong Actyon ii рестайлинг внедорожник 2.0 л. 149 л.с. с пробегом в Севастополе

Продам SsangYong Actyon New 2012 г. 2.0 турбодизель, АКПП. Кузов весь в родной краске, отчёт зелёный. Без Дтп! Моя история владения У меня есть два основных автомобиля, но после перелома колена понадобилась третья машина. Попросил подборщиков найти нормальный ликвидный вариант, чтобы потом без проблем продать. Посмотрели несколько машин и остановились на этом Actyon. Купил его в декабре 2024 у дедушки. По цене он почти не уступал, говорил, что машина “в идеале” и что сам перед покупкой пересмотрел кучу Actyon’ов. В целом авто было живое, но я люблю, когда всё обслужено по уму, поэтому сразу начал приводить в порядок. Первым делом загнал в детейлинг (не гараж): сделали полную химчистку салона, отполировали фары и заклеили их плёнкой. Вышло примерно 40 тыс. Дальше
профильный сервис (большую часть заказ-нарядов приложу). Сделали большое ТО: масло в моторе, масло в АКПП, все фильтры включая топливный. Плюс взял полный ремкомплект форсунок и обслужил их, промыли топливную рампу, поменяли свечи накаливания. Потом при осмотре заметили, что потеет топливный бак. Не стал тянуть
купил новый бак и заменил, и после этого ещё раз поменял топливный фильтр. Через пару месяцев появился лёгкий свист. Оказалось
ремень генератора. В итоге поменяли ремень, шкив генератора с обгонной муфтой, натяжитель, планку крепления и всё сопутствующее (документы есть). Свист стал меньше, но до конца не ушёл, поэтому я решил закрыть вопрос полностью, купил новый картридж турбины + ремкомплект и сделал турбину. После этого свиста не стало вообще. Дальше меня не устроил ручник
держал слабовато. В итоге сделал его нормально: , колодки стояночного тормоза, два троса ручника и работа (всё с заказ-нарядами). По подвеске : менял передние стойки стабилизатора и ещё пару моментов по мелочи. После всех работ за время владения сделал ещё 2 полных ТО с маслами и всеми фильтрами, плюс колодки по необходимости. Также поставил Android-магнитолу. В сумме за год вложил больше 250 тыс. Не потому что авто плохое
просто в этом бюджете машины редко обслуживают нормально, а я хотел, чтобы всё было сделано и не парило голову. Кузов в родном окрасе, но по косметике, как у любой машины этих лет, есть мелкие царапиныпотёртости. ||increased
price